Бытовой бензиновый генератор построен на четырёхтактном двигателе воздушного охлаждения. В отличие от двухтактных моторов масло и бензин у него раздельные, поэтому первое, что нужно сделать с новым генератором, — залить моторное масло (в заводской комплектации картер обычно сухой). Заводите двигатель только после проверки уровня масла: датчик низкого уровня заглушит генератор, но лучше не рисковать.
Масло и режим первых часов
Используйте масло вязкости, указанной в паспорте (часто SAE 10W-30 для универсальных условий). Первые 5–8 часов держите нагрузку около трети–половины номинала и не подключайте технику с большими пусковыми токами — насосы, компрессоры, сварку. Хорошая обкаточная нагрузка — свет и обогреватель. Какая мощность приборов это в ваттах, посчитает таблица мощности приборов и калькулятор мощности.
Первая замена масла
Через первые 5 часов (или по руководству) слейте масло горячим — с ним выйдет металлическая стружка притирки — и залейте свежее. Это ключевой момент обкатки бензогенератора: пропустить его нельзя. Дальше меняйте масло по регламенту (обычно каждые 50–100 моточасов). Термины «бензиновый генератор» и «бензогенератор» — одно и то же, поэтому те же правила описаны на странице обкатка бензогенератора, а общий порядок — в гайде обкатка нового генератора.